2,85 млн рублей за полный привод: представлена новая версия кроссовера Omoda C5

Обновленный кроссовер Omoda C5, стартовавший на российском рынке в марте в трех переднеприводных модификациях, официально получил версию с полным приводом. Одновременно с расширением линейки производитель скорректировал цены на уже представленные комплектации: две из них стали дороже на 50 тысяч рублей.

Полноприводный кроссовер доступен в комплектации «Стиль». Оснащение новинки практически полностью дублирует топовую версию с передним приводом, однако ключевые изменения кроются в технической части. Вместо шестиступенчатой роботизированной трансмиссии полноприводный Omoda C5 получил семиступенчатый «робот». За автомобиль в такой конфигурации просят 2,85 млн рублей.

Силовая установка осталась прежней: под капотом кроссовера размещен 1,5-литровый бензиновый турбомотор, выдающий 147 л. с. при 210 Н·м крутящего момента. Из-за особенностей системы полного привода динамические характеристики автомобиля изменились: разгон от 0 до 100 км/ч теперь занимает 11,5 секунды, в то время как переднеприводная версия справляется с этой задачей за 9,9 секунды.

Изменения прайс-листа затронули и стандартные модели. Стоимость базовой версии «Актив» осталась неизменной — 2,35 млн рублей. Комплектации «Драйв» и «Стиль» с приводом на переднюю ось прибавили по 50 тысяч рублей, достигнув отметок 2,55 млн и 2,7 млн рублей соответственно.

Обновленный Omoda C5 отличается «космическим» дизайном, перекликающимся со стилистикой старшей модели Omoda C7. Внутреннее пространство кроссовера переработано с упором на современные технологии: автомобиль оснащен 15,6-дюймовым дисплеем мультимедийной системы и 8,8-дюймовой цифровой приборной панелью. В список функциональных возможностей также вошли беспроводная зарядка мощностью 50 Вт, поддержка голосовых команд и широкая интеграция со смартфонами. За безопасность отвечают современные интеллектуальные системы помощи водителю.