Tesla расширила географию работы своего сервиса роботакси, добавив новые зоны покрытия в Майами. Компания продолжает придерживаться стратегии поэтапного внедрения автономных перевозок: как и в случае с пилотными запусками в Хьюстоне и Далласе, доступ к услуге пока ограничен небольшим районом Уэст-Майами, а зоны работы сервиса исключают наиболее загруженные центры городов.
Важным изменением стало исчезновение операторов из салонов электромобилей. Пользователи начали публиковать видеозаписи поездок, в которых в машине нет человека, контролирующего процесс управления. Ранее присутствие наблюдателя было обязательным условием для первых этапов запуска, однако теперь эта практика постепенно уходит в прошлое.
Параллельно Tesla работает над масштабированием сервиса в других регионах. Так, в Остине зона обслуживания была расширена до размеров всей агломерации, что свидетельствует о переходе от ограниченных «кластеров» к полноценному охвату городов. Усиление позиций Tesla происходит на высококонкурентном рынке: в Майами уже активно работает сервис Waymo, а Zoox также рассматривает этот город в качестве площадки для своих испытаний.
Планы по экспансии в США
В актуальную дорожную карту Tesla включены новые крупные локации. В ближайшее время компания планирует запустить роботакси в следующих городах:
- Орландо (штат Флорида);
- Тампа (штат Флорида);
- Финикс (штат Аризона);
- Лас-Вегас (штат Невада).
Такой выбор городов позволяет компании тестировать алгоритмы автопилота в условиях разной плотности транспортных потоков и сложности дорожной инфраструктуры, что критически важно для дальнейшего развития системы автономного вождения.
