В Китае состоялась официальная премьера обновленного гибридного кроссовера BYD Sea Lion 06 DM-i 2026 модельного года. Производитель подготовил четыре комплектации: базовую 205 Pilot Edition за 129 900 юаней (1,4 млн рублей), 205 Pilot Pro за 139 900 юаней (1,5 млн рублей), 310 Yuanhang Edition за 149 900 юаней (1,6 млн рублей) и топовую 310 Ultimate Edition за 159 900 юаней (1,7 млн рублей). Для справки, электрическая версия Sea Lion 06 EV оценивается дороже — от 159 900 до 179 900 юаней (1,7–1,95 млн рублей).
Обновленная модель получила ряд улучшений, касающихся запаса хода, технологий автопилотирования, комфорта и ходовых качеств. Дизайн автомобиля остался прежним, однако палитра цветов кузова и вариантов отделки салона была расширена. Среди новых опций — функция памяти и массаж передних сидений, а также интеллектуальная система ароматизации воздуха.
Технические характеристики и запас хода
Ключевым новшеством стала гибридная силовая установка BYD пятого поколения. Передний привод кроссовера теперь дополнен электромотором, мощность которого увеличена до 218 лошадиных сил. Версии с индексом «310» получили литий-железо-фосфатный аккумулятор Blade емкостью 38 кВт·ч, позволяющий проехать до 310 км исключительно на электротяге по циклу CLTC.
При разряженной батарее расход топлива составляет около 3,5 литров на 100 км (по циклу NEDC). Благодаря высокой эффективности гибридной системы, максимальный суммарный запас хода при полном баке и заряженном аккумуляторе достигает впечатляющих 1845 километров.
Интеллектуальные системы
В линейке 2026 года для Sea Lion 06 DM-i стала доступна опциональная лазерная система автопилота DiPilot 300. Используя данные лидара и вспомогательных датчиков, комплекс позволяет автомобилю двигаться в автоматическом режиме как на трассе, так и в городских условиях. Система распознает сигналы светофоров, умеет объезжать препятствия и самостоятельно проезжать круговые перекрестки. Внутри салона за мультимедийные возможности отвечает комплекс DiLink 100 с крупным 15,6-дюймовым дисплеем.
Ходовая часть и безопасность
Существенные изменения затронули безопасность и работу подвески. Все комплектации по умолчанию оснащаются системой управления Yunchan-C с функцией сканирования дорожного полотна. Электроника заранее распознает неровности, такие как дорожные люки или «лежачие полицейские», и превентивно регулирует жесткость амортизаторов.
Для повышения комфорта предусмотрен специальный режим против укачивания, который комплексно настраивает шасси, систему климат-контроля и динамику ускорения. За безопасность при критических ситуациях отвечает система стабилизации TSC: в случае повреждения шины на скорости до 140 км/ч, электроника мгновенно корректирует работу систем автомобиля, помогая водителю удержать траекторию.
