Линейка электромобилей BMW, развивающаяся в рамках концепции Neue Klasse, привлекает внимание не только своим специфическим дизайном, но и впечатляющими техническими параметрами. Новый кроссовер BMW iX5 стал ярким тому подтверждением: автомобиль получил внушительную тяговую батарею ёмкостью 144 кВт‧ч, что позволяет ему преодолевать до 845 км на одном заряде.
Автомобиль построен на современной 800-вольтовой архитектуре, которая существенно сокращает время простоя на зарядных станциях. Система поддерживает экспресс-зарядку мощностью до 460 кВт, благодаря чему уровень заряда аккумулятора можно пополнить с 10 до 80% всего за 23 минуты. Модификация iX5 60 xDrive оснащена двухмоторной силовой установкой с полным приводом, развивающей суммарную мощность 578 л.с. Динамика кроссовера также на высоте: разгон до 100 км/ч занимает 4,6 секунды, а максимальная скорость принудительно ограничена на отметке 210 км/ч. Для сравнения, аналогичные по классу модели X5 с двигателями внутреннего сгорания способны развивать до 250 км/ч. Помимо электрической версии, в линейке также предусмотрена модификация, работающая на водородном топливе.
Для базовой комплектации iX5, предназначенной для европейского рынка, предусмотрена батарея ёмкостью 141 кВт‧ч, обеспечивающая запас хода в 750 км по циклу WLTP. Внутреннее убранство выполнено в узнаваемом стиле Neue Klasse. Одной из ключевых особенностей интерьера стал опциональный панорамный дисплей Panoramic Vision, расположенный у основания лобового стекла, который дополняется проекцией на стекло с трёхмерным интерфейсом.
Пассажирский дисплей также предлагается в качестве дополнительной опции, однако крупный трапециевидный экран на центральной консоли входит в стандартную комплектацию. Стоимость модели пока не озвучена. Известно, что продажи BMW X5 нового поколения с ДВС стартуют в конце ноября текущего года, а выход электрических и гибридных версий на рынок запланирован на начало 2027 года. Производство автомобилей будет налажено на заводе BMW в США.
