Пионером тотальной цифровизации в автомобильной индустрии принято считать компанию Tesla. Стремление к минимализму зашло так далеко, что автопроизводители начали массово отказываться от привычных физических кнопок в пользу сенсорных панелей, а иногда даже убирали подрулевые переключатели. Однако этот тренд столкнулся с серьезным регуляторным барьером: Китай официально утвердил новые требования, которые обязывают производителей вернуть физическое управление для 19 ключевых функций автомобиля.
Как сообщает издание Electrek, соответствующие нормативы, обсуждавшиеся еще в феврале, были окончательно утверждены на этой неделе. Начиная с 1 июля 2027 года, все новые автомобили, выходящие на рынок КНР, должны быть оснащены физическими кнопками или переключателями для активации 19 критически важных функций. В их число вошли:
- включение указателей поворота;
- активация аварийной сигнализации;
- звуковой сигнал (клаксон);
- переключение режимов трансмиссии и выбор направления движения;
- активация электронных систем помощи водителю;
- управление стеклоочистителями;
- включение обогрева ветрового стекла;
- управление стеклоподъемниками;
- вызов экстренных служб;
- выключение электроснабжения (для электромобилей).
Данный перечень функций не является исчерпывающим, однако все они напрямую влияют на безопасность движения. Китайские регуляторы пришли к выводу, что перенос управления всеми системами в интерфейс центрального планшета или голосовые команды создает неоправданные риски. Хотя отказ от кнопок позволял компаниям экономить на проводке и упрощать сборку, теперь автопроизводителям придется пересмотреть подход к эргономике салона и инвестировать в создание физических элементов управления.
Стоит отметить, что это лишь часть глобальной стратегии Китая по повышению безопасности транспортных средств. С 1 января будущего года в стране также вступают в силу жесткие требования к дверным ручкам. Полностью скрытые в панели кузова конструкции будут запрещены: каждая дверь должна иметь дублирующий механический привод, позволяющий разблокировать ее в любых погодных условиях, даже при полном отсутствии электропитания.
Что касается новых правил для салонных кнопок, то переходный период будет постепенным. Модели, которые уже прошли сертификацию, смогут продаваться до завершения своего жизненного цикла. Однако все новые автомобили, получающие одобрение типа транспортного средства после вступления регламента в силу, должны будут строго соответствовать новым требованиям уже к 1 июля следующего года.
