Домой Новости Железо Обновленный Renault Megane E-Tech: мощнее батарея и новый дизайн

Обновленный Renault Megane E-Tech: мощнее батарея и новый дизайн

Популярный электрохетчбэк получил LFP-батарею, до 500 км запаса хода и переработанную внешность в стиле Scenic E-Tech.

Компания Renault представила обновлённую версию электрического хетчбэка Megane E-Tech. В ходе рестайлинга модель получила более выразительную и «злую» внешность, увеличенную ёмкость тяговой батареи, переработанную систему зарядки и ряд улучшений в силовой установке.

Обновленный Renault Megane E-Tech: мощнее батарея и новый дизайн
Обновленный Renault Megane E-Tech: мощнее батарея и новый дизайн — иллюстрация к материалу. Источник: ixbt.com

Внешний вид электромобиля стал соответствовать актуальной стилистике модели Scenic E-Tech. Автомобиль обзавёлся обновлённой решёткой радиатора, а фирменный логотип переместился чуть ниже кромки капота. Особое внимание привлекают новые дневные ходовые огни, выполненные в виде восьми характерных ромбовидных элементов. Кормовая часть сохранила узнаваемую светодиодную полосу на всю ширину кузова, однако сами фонари теперь обладают более сложным объёмным рисунком.

Обновленный Renault Megane E-Tech: мощнее батарея и новый дизайн
Обновленный Renault Megane E-Tech: мощнее батарея и новый дизайн — иллюстрация к материалу. Источник: ixbt.com

Ключевым техническим изменением стала установка новой тяговой батареи ёмкостью 67 кВт·ч, заменившей прежний блок на 60 кВт·ч. Благодаря этому запас хода по циклу WLTP вырос до 500 км, что на 50 км превышает показатели предыдущей версии.

Renault также сменила тип химического состава аккумуляторов: на смену NMC (никель-марганец-кобальт) пришли более долговечные и устойчивые к перегреву LFP-батареи (литий-железо-фосфатные). Значительно выросла и скорость восполнения заряда — максимальная мощность быстрой зарядки поднялась со 130 до 165 кВт. Теперь процесс пополнения энергии с 15% до 80% занимает всего около 24 минут. Силовая установка осталась прежней: переднеприводный Megane E-Tech комплектуется электромотором мощностью 220 л.с. с крутящим моментом 300 Нм.

Обновленный Renault Megane E-Tech: мощнее батарея и новый дизайн
Обновленный Renault Megane E-Tech: мощнее батарея и новый дизайн — иллюстрация к материалу. Источник: ixbt.com

В салоне и оснащении также произошли перемены. Вместо стандартного режима Personal появилась интеллектуальная система Smart Mode. Она способна самостоятельно анализировать дорожные условия и стиль вождения, автоматически переключаясь между настройками Eco, Comfort и Sport.

Среди прочих дополнений — появление беспроводной зарядки для смартфонов с поддержкой стандарта MagSafe, новые варианты легкосплавных дисков диаметром 19 и 20 дюймов, а также обновлённая цветовая палитра, в которую вошёл оттенок Satin Blue Slate.

Старт продаж обновлённого Renault Megane E-Tech запланирован на конец текущего года. Официальные цены пока не озвучены, однако эксперты ожидают, что стоимость базовой модели останется в диапазоне 30–35 тыс. евро.

Источник: https://www.ixbt.com