«Российские железные дороги» (РЖД) рассматривают перспективу внедрения роботов-помощников для сопровождения пассажирских поездов. В компании подчеркивают, что автоматизированные устройства призваны стать ассистентами для проводников, а не их полноценной заменой.
Этапы тестирования
Предварительные испытания технологий уже прошли в одном из электропоездов «Ласточка». Тесты проводились в условиях депо без присутствия пассажиров, где робототехника показала стабильную работоспособность. Однако, как заявили в пресс-службе холдинга, текущих результатов недостаточно для масштабирования проекта.
Что предстоит доработать
Для полноценного внедрения инженерам и разработчикам предстоит решить ряд задач:
- доработать внешний дизайн и техническое оснащение устройств;
- проверить корректность работы роботов во время реального движения поезда на различных скоростях.
Представители РЖД отмечают, что безопасность и комфорт пассажиров остаются ключевым приоритетом при любых экспериментах с новой техникой. На данный момент компания продолжает рассматривать предложения от различных производителей робототехнических решений, поступающие в адрес холдинга.
Роль технологий в работе РЖД
В компании официально опровергли слухи о намерении заменить живых сотрудников автоматикой. Позиция РЖД заключается в том, что современные цифровые инструменты должны разгружать персонал от рутинных задач.
Цифровые технологии помогают современным проводникам выполнять свои обязанности и позволяют больше времени уделять именно заботе о пассажирах. Именно поэтому замена проводников роботами в компании не рассматривается. Роботы могут выступать исключительно как помощники, но не как альтернатива человеку.
Окончательное решение о целесообразности использования таких ассистентов в регулярных рейсах будет принято только после проведения полноценных эксплуатационных проверок в условиях реальных поездок.
