В феврале 2026 года компания Tesla зарегистрировала 17 425 электромобилей на 15 крупнейших рынках Европы. Этот показатель превышает результат февраля 2025 года на 10%, что стало первым за последние 13 месяцев значимым ростом в годовом исчислении.
Однако этот успех выглядит скромно, если учесть контекст. Tesla сравнивает текущие данные с первым кварталом 2025 года, который стал для бренда провальным. Более того, показатели с начала года практически не изменились: за январь-февраль 2026 года было зарегистрировано 25 451 авто против 25 474 за аналогичный период прошлого года.
Статистика по странам
Ситуация на европейском рынке остается неоднородной. Несмотря на позитивный общий фон, динамика продаж сильно разнится в зависимости от региона.
Наиболее высокие темпы роста зафиксированы в Португалии (+112%), Испании (+74%), Германии (+59%) и Франции (+55%). Лидером по объемам стала Франция (3 715 регистраций за февраль), за ней следуют Великобритания (2 422) и Германия (2 276).
При этом в Великобритании продажи упали на 37% к уровню прошлого года, хотя это и является прогрессом на фоне январского падения на 57%. Негативная динамика также сохраняется в Нидерландах (-45%), Дании (-18%) и Швеции (-10%). Норвегия, традиционно ключевой рынок для Tesla, продемонстрировала локальный рост на 32% (1 210 регистраций), однако провальный январь не позволил выйти в плюс по итогам двух месяцев.
| Страна | Янв 2025 | Фев 2025 | Янв-Фев 2025 | Янв 2026 | Фев 2026 | Янв-Фев 2026 | Изменение | YoY % |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Франция | 1 142 | 2 395 | 3 537 | 662 | 3 715 | 4 377 | +840 | +23.7% |
| Германия | 1 277 | 1 429 | 2 706 | 1 301 | 2 276 | 3 577 | +871 | +32.2% |
| Великобритания | 1 458 | 3 852 | 5 310 | 718 | 2 422 | 3 140 | -2 170 | -40.9% |
| Испания | 268 | 918 | 1 186 | 456 | 1 595 | 2 051 | +865 | +72.9% |
| Бельгия | 1 008 | 1 053 | 2 061 | 693 | 1 202 | 1 895 | -166 | -8.1% |
| Португалия | 389 | 547 | 936 | 377 | 1 160 | 1 537 | +601 | +64.2% |
| Италия | 408 | 843 | 1 251 | 713 | 780 | 1 493 | +242 | +19.3% |
| Норвегия | 689 | 917 | 1 606 | 83 | 1 210 | 1 293 | -313 | -19.5% |
| Швеция | 405 | 613 | 1 018 | 512 | 553 | 1 065 | +47 | +4.6% |
| Дания | 447 | 509 | 956 | 458 | 419 | 877 | -79 | -8.3% |
| Нидерланды | 926 | 983 | 1 909 | 307 | 539 | 846 | -1 063 | -55.7% |
| Австрия | 227 | 262 | 489 | 561 | 281 | 842 | +353 | +72.2% |
| Швейцария | 240 | 335 | 575 | 83 | 227 | 310 | -265 | -46.1% |
| Финляндия | 58 | 122 | 180 | 224 | — | 224 | +44 | +24.4% |
| Польша | 103 | 194 | 297 | 195 | — | 195 | -102 | -34.3% |
| Ирландия* | — | — | — | 143 | 158 | 301 | — | — |
| Другое | 654 | 803 | 1 457 | 540 | 888 | 1 428 | -29 | -2.0% |
| Итого | 9 699 | 15 775 | 25 474 | 8 026 | 17 425 | 25 451 | -23 | -0.1% |
Почему рост не стоит преувеличивать
Проблема «празднования» успеха заключается в крайне низкой базе для сравнения. Первый квартал 2025 года стал для Tesla периодом «кровавой бани», когда доля рынка стремительно сокращалась на фоне роста спроса на электромобили в целом. Февраль 2025 года был одним из худших месяцев, поэтому текущие 17 425 регистраций — это лишь возвращение к показателям того самого «кризисного» периода.
Перспективы на март
Традиционно для Tesla пик продаж приходится на последний месяц квартала за счет логистических поставок из Gigafactory Shanghai и Берлина. Если тенденция сохранится, квартальный объем составит порядка 54 000–55 000 единиц, что снова выведет компанию на уровень провального первого квартала 2025 года. На этом фоне конкуренты, такие как BYD, показывают агрессивный рост — в январе их продажи в Европе выросли на 165%.
Подводя итог, текущую ситуацию можно назвать не восстановлением, а лишь стабилизацией на низком уровне. Потребуются данные за март, чтобы понять, сможет ли компания переломить негативные тренды в Великобритании и Нидерландах.
