Уральский завод гражданской авиации (УЗГА) близится к финалу подготовки первого лётного испытания опытного образца самолета «УТС-800», оснащенного отечественным турбовинтовым двигателем ВК-800СП. Об этом в ходе выставки «Национальная безопасность. Беларусь-2026» сообщила официальный представитель предприятия Екатерина Згировская.
«УТС-800» представляет собой первый российский учебно-тренировочный самолет, разработанный специально для этапа первоначальной подготовки и профессионального отбора курсантов летных училищ. Ранее в программе испытаний использовалась силовая установка от американской компании General Electric, однако серийная версия судна будет полностью базироваться на российском двигателе ВК-800СП. По словам Згировской, на производственной площадке УЗГА в Екатеринбурге уже успешно завершены наземные частотные испытания с установленным отечественным агрегатом.
Частотные испытания играют ключевую роль в цикле сертификации воздушного судна. Целью этих тестов является выявление резонансных частот планера и анализ динамики системы управления. Процедура позволяет исключить возникновение опасных вибраций в различных режимах полета, что является критическим требованием для обеспечения безопасности пилотов.
Помимо частотных характеристик, инженеры провели комплексную проверку штатных бортовых систем. В ходе программы наземных испытаний была протестирована работоспособность гидросистемы, электроснабжения, системы управления, стоек шасси и комплекса радиоэлектронного оборудования. Представитель УЗГА особо подчеркнула, что специалисты уделили пристальное внимание взаимодействию всех узлов при работе силовой установки в разных режимах.
Стоит отметить, что развитие российской авиационной техники идет по нескольким направлениям, включая проектирование региональных лайнеров, о чем ранее рассказывали эксперты в материале про новый российский самолёт SJ-100. К проекту «УТС-800» уже проявляют активный интерес потенциальные зарубежные заказчики.
