Китайская судостроительная компания Jiangnan Shipyard, входящая в государственную корпорацию China State Shipbuilding, на выставке в Греции представила проект гигантского плавучего острова для экологически чистой морской логистики. Концепция включает в себя терминал для перевалки контейнеров с возможностью их хранения, зарядные станции и производство водорода, а стабильную работу всей инфраструктуры обеспечит бортовая атомная электростанция на расплаве солей с топливом из тория.
Судоходство заслуженно считается одним из главных источников парниковых газов в транспортной сфере. Для снижения негативного влияния на экологию инженеры активно разрабатывают суда на электрической тяге, водороде, метане, аммиаке и даже возвращаются к парусным технологиям. По задумке китайских разработчиков, автономная плавучая база с АЭС на борту сможет обслуживать такие корабли прямо в открытом океане вдалеке от побережья, пополняя заряд их аккумуляторных батарей в процессе погрузки контейнеров или заправляя экологически чистым водородом.
В качестве энергетического ядра уникальной платформы заявлены инновационные реакторы на расплавленных солях. В подобных установках специальная жидкая соль применяется в качестве эффективного теплоносителя, а в ряде схем выступает и в роли среды, содержащей топливные элементы. Высокая удельная теплоёмкость солевого расплава позволяет аккумулировать колоссальные объемы тепла, при этом система охлаждения не нуждается в традиционной водяной схеме, которая обязательна для классических водо-водяных реакторов. Более того, установка на расплаве солей физически не способна взорваться в случае аварии, а растворенное топливо надежно защищено от несанкционированного извлечения.
Ранее эта же верфь уже демонстрировала концепт крупного контейнеровоза KUN-24AP, также оснащенного ториевым реактором на расплавленных солях. Еще в 2023 году авторитетная норвежская классификационная общество DNV выдало данному проекту официальный сертификат Approval in Principle, подтверждающий предварительное одобрение концепции. Нынешний проект плавучего острова выглядит логичным продолжением этой стратегии: это уже не просто отдельное атомное судно, а полноценная автономная морская инфраструктура, где весь экологичный транспорт и логистические узлы объединены в единую безопасную экосистему вдалеке от густонаселенных берегов.
