Домой Новости Железо Выкупить автопилот Tesla больше не получится: систему Full Self-Driving переводят на модель...

Выкупить автопилот Tesla больше не получится: систему Full Self-Driving переводят на модель подписки по всему миру

Компания закрыла возможность разового выкупа пакета Full Self-Driving в Гонконге, Макао и на Тайване, окончательно перейдя на глобальную модель ежемесячных платежей.

Tesla продолжает менять стратегию распространения своего пакета полного автономного вождения (FSD), постепенно отказываясь от практики разового выкупа системы в пользу модели подписки по всему миру. Эти изменения уже коснулись ключевых рынков Азии.

Согласно актуальной информации на официальных сайтах компании для Гонконга, Макао и Тайваня, возможность единоразового приобретения FSD была окончательно закрыта после 30 июня. Теперь владельцы электромобилей в этих регионах вынуждены переходить на регулярные платежи за доступ к функциям автопилота.

Для понимания масштабов стоимости, от которой отказываются пользователи: цена выкупа FSD в Гонконге составляла 54 000 местных долларов (около 6700 долларов США). В Макао и на Тайване ценники были еще выше — 55 700 патак и 222 000 тайваньских долларов соответственно (порядка 6900 долларов США в обоих случаях).

Выкупить автопилот Tesla больше не получится: систему Full Self-Driving переводят на модель подписки по всему миру
Выкупить автопилот Tesla больше не получится: систему Full Self-Driving переводят на модель подписки по всему миру — иллюстрация к материалу. Источник: ixbt.com

Глобальный тренд на отказ от бессрочных лицензий был задан Илоном Маском еще в начале года. Изначально планировалось прекратить продажи полной версии пакета в США после 14 февраля. Подобная практика уже давно стала стандартом для европейского рынка: там единовременная покупка FSD недоступна, а доступ к системе предоставляется на условиях ежемесячной подписки за 99 евро или 99 фунтов стерлингов.

Напомним, что Tesla Full Self-Driving (FSD) — это программный комплекс, позволяющий электромобилю самостоятельно маневрировать в условиях города, включая проезд перекрестков, соблюдение сигналов светофора и следование дорожной разметке. Система обеспечивает расширенную визуализацию окружения и продвинутые алгоритмы принятия решений, однако всё еще требует постоянного контроля со стороны водителя, готового в любой момент вмешаться в процесс управления.

Источник: https://www.ixbt.com