Домой Смартфоны Носимая электроника Запас хода 190 км и «автомат»: представлен электровелосипед Aventon Trava EXP

Запас хода 190 км и «автомат»: представлен электровелосипед Aventon Trava EXP

Модель получила мотор 750 Вт, ременной привод и бесступенчатую трансмиссию для комфортных поездок.

Компания Aventon представила новый туристический электровелосипед Trava EXP, разработанный как для ежедневных поездок по городским улицам, так и для длительных загородных путешествий. Новинка доступна в двух форм-факторах: с классической геометрией рамы и с заниженной рамой для максимально удобной посадки. В стандартную комплектацию модели уже включены все необходимые аксессуары: полноценные крылья, надежная подножка, встроенная система освещения, а также задний багажник, адаптированный для фиксации туристических сумок и другого снаряжения.

Запас хода 190 км и «автомат»: представлен электровелосипед Aventon Trava EXP
Запас хода 190 км и «автомат»: представлен электровелосипед Aventon Trava EXP — иллюстрация к материалу. Источник: ixbt.com

За силовые показатели отвечает центральный электромотор Aventon Ultro S. Агрегат обладает пиковой мощностью 750 Вт и развивает внушительный крутящий момент в 90 Н·м. Согласно техническим характеристикам, двигатель способен увеличивать усилие велосипедиста до четырех раз, что значительно упрощает преодоление затяжных подъемов. Энергоснабжение системы обеспечивает аккумуляторная батарея емкостью 800 Вт·ч — по расчетам производителя, этого достаточно для преодоления до 190 км на одном заряде. Общая масса электровелосипеда составляет 28 кг.

Запас хода 190 км и «автомат»: представлен электровелосипед Aventon Trava EXP
Запас хода 190 км и «автомат»: представлен электровелосипед Aventon Trava EXP — иллюстрация к материалу. Источник: ixbt.com

Ключевой технологической особенностью Trava EXP является отказ от классической цепной передачи в пользу долговечного ременного привода Gates, который работает значительно тише и требует минимального технического обслуживания. Управление передаточным числом возложено на вариаторную трансмиссию Enviolo Automatiq Trekking — система полностью автоматизирована и самостоятельно подбирает нужную передачу в зависимости от стиля езды и рельефа местности.

Для обеспечения плавности хода инженеры оснастили велосипед амортизационной вилкой в передней части и подседельным штырем с функцией поглощения ударов. Несмотря на отсутствие задней подвески, модель ориентирована на максимальный комфорт в повседневной эксплуатации, предлагая пользователю сочетание внушительного запаса хода и простоту управления без необходимости ручного переключения скоростей.

Источник: https://www.ixbt.com