Швейцарский стартап Sun-Ways представил инновационную технологию размещения солнечных панелей непосредственно на железнодорожных путях. Новая система позволяет быстро монтировать фотоэлектрические элементы на существующие рельсы, при этом генерируемая электроэнергия может передаваться в общую энергосеть, использоваться для нужд станций и терминалов или непосредственно питать поезда во время движения. Важно, что установка панелей никак не препятствует эксплуатации железных дорог.
«Мы успешно реализовали поставленные задачи в области безопасности на путях и эффективности производства энергии, — прокомментировал основатель Sun-Ways Джозеф Скудери. — Более 11 000 поездов уже прошли по участкам с нашими панелями. Система доказала свою исключительную стабильность и полную безопасность при регулярном движении железнодорожных составов».
Особенности монтажа и характеристики системы
Запатентованная технология Sun-Ways предполагает использование модульных панелей с надежным замковым соединением. Процесс их укладки полностью автоматизирован: специально для этих целей была спроектирована машина совместно с компанией Scheuchzer AG, специализирующейся на обслуживании железнодорожной инфраструктуры.
Производительность такой установки впечатляет: она способна укладывать до 300 метров солнечных панелей в час, что соответствует более чем 500 панелям в течение рабочего дня. Каждая коммерческая панель имеет длину около 2 метров и номинальную мощность порядка 380 Вт, что в сумме дает около 190 кВт установленной мощности за день работы.
Ключевым преимуществом решения является возможность получения дополнительной электроэнергии без необходимости изъятия новых земельных участков, покупки недвижимости или проведения сложных инженерных работ по укреплению крыш зданий, что особенно актуально на фоне того, как ИИ требует всё больше энергии для работы современных дата-центров.
