Новое исследование специалистов из Массачусетского технологического института (MIT) подтвердило, что электромобили и гибриды наносят значительно меньший вред экологии по сравнению с традиционными машинами, оснащенными двигателями внутреннего сгорания.
Согласно выводам экспертов, электрокары обеспечивают сокращение выбросов в атмосферу в диапазоне от 40% до 60%. В отдельных случаях этот показатель может варьироваться от 0 до 4700 кг углекислотного эквивалента в год, что эквивалентно снижению вредных выбросов на 0–82%.
Ключевые факторы экологической эффективности
Главным условием снижения экологической нагрузки остается структура энергосистемы: чем меньше в производстве электроэнергии доля ископаемого топлива, тем выше эффективность электромобилей. Также важную роль играет география эксплуатации:
- В городских условиях гибриды с возможностью подзарядки позволяют достичь 80–90% от экономии выбросов «чистых» электромобилей.
- В сельской местности, при условии регулярного восполнения заряда, эффективность гибридов составляет около 60%.
Специалисты подчеркивают, что на итоговые показатели также существенно влияют индивидуальный стиль вождения и интенсивность эксплуатации транспортного средства.
Влияние климатических условий
Хотя при экстремально низких температурах производительность электромобилей может падать на 50% сильнее, чем у авто с ДВС, это не оказывает решающего воздействия на среднегодовой баланс. Подобные суровые погодные условия редко сохраняются на протяжении длительного времени в большинстве регионов, поэтому их вклад в общую статистику выбросов невелик.
Исследователи отмечают, что если темпы «озеленения» электроэнергетики сохранятся на уровне последнего десятилетия, то реальное снижение выбросов от использования электромобилей в будущем может оказаться еще более существенным, чем показывают текущие расчеты.
