Президент авиакомпании Emirates Тим Кларк в рамках авиасалона в Фарнборо сделал жесткое заявление: перевозчик категорически отказывается принимать первые десять лайнеров Boeing 777-9. По мнению главы авиакомпании, эти самолеты настолько устарели, что их модернизация до современных стандартов потребует неоправданно больших затрат. «Мы их не возьмем. Мы уже официально уведомили об этом Boeing», — подчеркнул Кларк.
Речь идет о бортах, которые были собраны в период с 2019 по 2021 год. Изначально ввод этих машин в эксплуатацию планировался еще на апрель 2020 года, но из-за затянувшихся проблем с программой Boeing 777X сроки поставок многократно сдвигались. Если бы самолеты передали заказчику сейчас, то самым «молодым» из них было бы уже около восьми лет.
Тим Кларк весьма скептично оценил рыночные перспективы этих лайнеров, предположив, что найти на них покупателей будет практически невозможно, разве что при условии экстремально низкой цены. В одном из интервью топ-менеджер и вовсе позволил себе ироничное сравнение: он заявил, что эти самолеты в их текущем состоянии годятся разве что для переработки в консервные банки для фасоли.
Отраслевые эксперты отмечают, что за годы разработки конструкция Boeing 777X претерпела значительные изменения. Первые собранные экземпляры по факту являются машинами старой конфигурации, которые требуют глубокой технической переработки для соответствия актуальным требованиям безопасности и эффективности. Ранее сама корпорация Boeing признавала, что доводка этих прототипов до ума может потребовать миллиардных вложений. Показательным стал случай с одним из первых Boeing 777-9, который предназначался Emirates: компания приняла решение не дорабатывать его, а утилизировать, признав работы экономически бессмысленными.
Тем не менее, полный разрыв отношений с производителем не планируется. Emirates остается приверженцем программы 777X, так как обновленная версия лайнера получила более мощные силовые установки и увеличенную максимальную взлетную массу, что значительно превосходит показатели ранних образцов. Согласно текущим планам, авиакомпания ожидает поставку первого Boeing 777-9 в актуальной конфигурации во втором квартале 2027 года. В ближайшее время один из прототипов должен прибыть в Дубай для проведения серии испытаний в условиях экстремально жаркого климата.
