Компания Fanatec 16 сентября 2026 года официально представила новую гоночную систему ClubSport F1. Это устройство с официальной лицензией Формулы-1 разработано для использования с персональными компьютерами, а также игровыми консолями PlayStation 5 и PlayStation 4. Публичный дебют системы запланирован на выставке Tokyo Game Show 2026, где посетители смогут лично опробовать новинку до её официального выхода на рынок.
Особенности базы ClubSport DD+ и рулевого колеса F1 V3
Новая система призвана сменить модель ClubSport Racing Wheel F1, которая активно применялась профессиональными киберспортсменами для тренировок. В состав ClubSport F1 Racing System входит проверенная база ClubSport DD+ и эксклюзивное рулевое колесо ClubSport F1 V3. Основой базы является высокопроизводительный мотор с прямым приводом (Direct Drive), способный развивать удерживающий крутящий момент до 18 Н·м. Это обеспечивает реалистичную обратную связь, которая дополнена технологией FullForce для передачи иммерсивных эффектов на основе данных телеметрии. Устройство совместимо со всей линейкой аксессуаров Fanatec, включая педали и рычаги переключения передач.
Рулевое колесо ClubSport F1 V3 создано на базе модели ClubSport Formula V3. Оно получило характерную цветовую схему в стиле Формулы-1 и отделку из кованого карбона. Инженеры увеличили ширину руля по сравнению с предшественником, что позволило сделать посадку пилота более естественной и повысить уровень комфорта. На корпусе руля расположены 15 RGB-светодиодов, белый OLED-дисплей диагональю 2,7 дюйма, а также улучшенные элементы управления: два 7-позиционных переключателя FunkySwitch, поворотные диски и 12-позиционные селекторы, обеспечивающие повышенную точность и тактильность.
Комплектация и эргономика управления
В систему также включена эксклюзивная версия модуля переключения передач Podium Advanced Paddle Module. Верхние и средние лепестки получили отделку из кованого углеродного волокна, аналогичную корпусу руля, а нижние аналоговые лепестки выполнены из анодированного черного алюминия. Тобиас Штельцер, вице-президент и генеральный менеджер Fanatec, отметил, что предыдущая модель ClubSport Racing Wheel F1 играла важную роль в профессиональном симрейсинге. По его словам, новая система развивает эти наработки, сохраняя высокую производительность базы ClubSport DD+, и компания с нетерпением ждет возможности представить её публике на Tokyo Game Show.
Статус разработки и перспективы выпуска
На текущий момент гоночная система ClubSport F1 проходит этап финальной проверки в Sony Interactive Entertainment. Анонс был предварительно одобрен со стороны SIE, а запуск серийного производства запланирован сразу после получения окончательного утверждения. Информация о точной стоимости комплекта и сроках начала продаж будет обнародована ближе к моменту рыночного релиза.
Технологические нюансы и эргономические улучшения
Особое внимание в новой итерации ClubSport F1 разработчики уделили тактильной отдаче элементов управления. Инженеры Fanatec провели глубокую переработку всех механических переключателей и поворотных дисков. В условиях экстремальных гоночных ситуаций, где важна каждая доля секунды, обновленные селекторы обеспечивают не только более четкий физический отклик, но и повышенную точность ввода команд. Это критически важное изменение для пользователей, привыкших к высокому темпу соревновательного симрейсинга.
Что касается эргономики, то увеличение ширины рулевого колеса по сравнению с предыдущей версией — это не просто косметическое обновление. Это решение направлено на коррекцию хвата и геометрии положения рук пилота, что в долгосрочной перспективе позволяет снизить мышечную усталость во время многочасовых заездов. Использование кованого карбона (forged carbon) в отделке не только подчеркивает принадлежность устройства к премиальному сегменту, но и обеспечивает высокую структурную жесткость при минимальном весе конструкции.
Интеграция с экосистемой и технологией FullForce
База ClubSport DD+ остается фундаментом системы не только из-за крутящего момента в 18 Н·м, но и благодаря реализации технологии FullForce. В отличие от традиционных систем обратной связи, FullForce использует данные телеметрии непосредственно из игрового движка, что позволяет передавать тончайшие нюансы поведения автомобиля — от вибраций двигателя до изменения сцепления шин с дорожным полотном. Это создает новый уровень погружения, который уже успел стать эталоном для профессиональных тренировочных комплексов.
Важным аспектом является программная и аппаратная совместимость: система полноценно интегрируется с широчайшим спектром педальных блоков, шифтеров (рычагов переключения передач) и прочих периферийных устройств Fanatec. Такая модульность гарантирует, что владелец ClubSport F1 Racing System получает не просто отдельный продукт, а полноценный инструмент для киберспортивной дисциплины, который можно масштабировать под индивидуальные потребности конкретного пилота.
Официальный статус и ожидания индустрии
Процесс сертификации Sony Interactive Entertainment (SIE) является обязательной ступенью для обеспечения полной функциональности на консолях PlayStation. Тот факт, что анонс системы уже прошел стадию предварительного согласования с SIE, подчеркивает высокий статус партнерства между Fanatec и держателем платформы. Финальная проверка, проходящая в данный момент, направлена на подтверждение идеальной совместимости всех протоколов передачи данных между рулевой базой и консолями Sony.
Производственные линии Fanatec готовы к запуску полного цикла сборки сразу после получения финального «зеленого света» от регулятора. Для симрейсеров по всему миру демонстрация на Tokyo Game Show 2026 станет первой возможностью протестировать предсерийные образцы в условиях, приближенных к реальным гоночным прототипам. Fanatec подчеркивает, что именно обратная связь от профессиональных пилотов, использующих системы компании на высшем уровне киберспортивных соревнований, легла в основу каждой доработки ClubSport F1 Racing System.
