Майская забастовка сотрудников Samsung Electronics, занятых в производстве микросхем памяти, обернулась для компании громким прецедентом: работники добились права на получение годовых премий в размере более $400 000 на человека. Этот успех вызвал широкий резонанс в Южной Корее, спровоцировав волну протестов среди персонала других крупных корпораций, которые также стремятся к пересмотру системы оплаты труда.
Пример Samsung спровоцировал цепную реакцию. Внутри самой корпорации сотрудники, не задействованные в подразделении по выпуску памяти, потребовали аналогичных компенсаций. Однако протесты быстро вышли за пределы технологического гиганта. Рабочие автомобильного концерна Hyundai Motor провели трехдневную частичную забастовку. Помимо борьбы против избыточной автоматизации, они настаивают на распределении 30% консолидированной прибыли компании в качестве премиальных выплат для персонала.
Другие крупные компании также столкнулись с требованиями профсоюзов:
- Профессиональные объединения HD Hyundai Heavy Industries и LG Uplus Corp. требуют выделения 30% операционной прибыли на бонусы для сотрудников.
- Сотрудники Hanwha Aerospace и HD Hyundai Electric выступают за отмену «потолка» премий. Ранее действовавшее правило в Samsung Electronics запрещало выплачивать работникам в виде бонусов сумму, превышающую 50% от их годового дохода.
Эпидемия забастовок охватила и IT-сектор. В прошлом месяце тысячи сотрудников Kakao — оператора крупнейшего в стране мессенджера — вышли на протесты с требованием распределять до 15% операционной прибыли компании среди работников. Профсоюз поискового гиганта Naver, в свою очередь, занимается формированием отраслевой коалиции для усиления переговорных позиций с руководством.
Влияние технологий и реакция властей
Бум искусственного интеллекта и автоматизации стал дополнительным катализатором напряженности на южнокорейском рынке труда. Профсоюз Hyundai Motor настаивает на том, чтобы любое внедрение роботов и технологических инноваций в обязательном порядке согласовывалось с представителями трудовых коллективов. Это касается, например, возможного допуска человекоподобных роботов Atlas на производственные конвейеры.
Ситуация стала настолько острой, что правительство Южной Кореи рассматривает пересмотр трудового законодательства. Цель властей — сбалансировать права работников и предотвратить возможный диктат профсоюзов, который может парализовать экономику.
Риски для экономики
Владельцы бизнеса подчеркивают серьезность ситуации. Один только простой сборочного конвейера Hyundai Motor обходится компании в $13 млн убытков ежечасно. По мнению экспертов, если компаниям не удастся достичь консенсуса с сотрудниками по вопросам справедливого распределения прибыли, череда забастовок может затянуться, серьезно подорвав финансовое состояние южнокорейского бизнеса.
