Огромный внешний аккумулятор: Tesla PowerShare в Model YL не заменит домашнюю батарею

Компания Tesla официально объявила о расширении возможностей своей экосистемы: технология PowerShare, ранее дебютировавшая в пикапе Cybertruck, теперь стала доступна владельцам удлиненной модели Model YL в США.

С помощью этой функции электромобиль превращается в мощный внешний аккумулятор, способный питать туристическое оборудование, электроинструменты или даже заряжать другие транспортные средства напрямую от собственной батареи.

Особенности реализации в Model YL

Механизм работы PowerShare в Model YL заметно отличается от того, что реализовано в Cybertruck. Если в пикапе для подключения внешних приборов уже предусмотрены встроенные розетки на 120 В и 240 В, то владельцам кроссовера потребуется докупить специальный аксессуар — адаптер PowerShare Outlet Adapter. Его стоимость варьируется от 200 до 400 долларов. Устройство подключается к мобильному разъему автомобиля и позволяет использовать технологию V2L (Vehicle-to-Load) с напряжением до 120 В при силе тока 20 А.

Ограничения функции V2H и V2G

Важно понимать, что владельцы Model YL не получат полноценного доступа к функции Vehicle-to-home (V2H). Возможность резервного питания всего дома во время аварийных отключений электричества остается эксклюзивом Cybertruck. Для работы системы V2H в пикапе необходимо наличие специализированного универсального настенного разъема Tesla и блока управления Tesla Gateway, стоимость которых вместе с установкой обычно превышает 1950 долларов.

Аналогичная ситуация складывается с технологией Vehicle-to-grid (V2G), которая позволяет владельцам электромобилей продавать излишки накопленной энергии обратно в общую электросеть. На данный момент этот функционал ограничен моделью Cybertruck и доступен лишь в ограниченном числе регионов, таких как Техас и Калифорния.

Автономность и сценарии использования

Для сравнения, Cybertruck оснащен батареей емкостью 83 кВт⋅ч. Учитывая, что среднее потребление электроэнергии американским домохозяйством составляет около 30 кВт⋅ч в сутки, пикап при интеграции в домашнюю сеть теоретически способен поддерживать энергоснабжение жилья на протяжении примерно 2,7 суток.

В свою очередь, система PowerShare в Model YL, работающая исключительно по протоколу V2L, ориентирована на другие сценарии. Она станет отличным подспорьем для любителей кемпинга, профессионалов на строительных площадках или в качестве источника питания для бытовых приборов при кратковременных перебоях с электричеством. Однако полноценно заменить стационарную систему резервного питания для частного дома, доступную обладателям Cybertruck, эта технология не может.