Рынок гибридных автомобилей в Китае стремительно развивается, предлагая потребителям более универсальные решения по сравнению с классическими электрокарами. Однако майские данные по продажам легковушек в КНР стали историческими: впервые автомобили, оснащенные исключительно двигателем внутреннего сгорания (ДВС), полностью покинули пятерку самых популярных моделей.
Согласно официальной статистике Китайской ассоциации легковых автомобилей (CPCA), в мае на местном рынке было реализовано 1,51 млн новых легковых транспортных средств. Несмотря на присутствие в первой десятке подключаемых гибридов, классические бензиновые авто выбыли из топ-5 рейтинга.
Эксперты связывают такую динамику с последствиями иранского кризиса, который спровоцировал дефицит нефтепродуктов и рост цен на топливо в азиатском регионе. На этом фоне электромобили стали выглядеть более предпочтительно, так как стоимость электроэнергии пока остается стабильной. В целом продажи легковых авто в Китае в мае сократились на 22,1% в годовом выражении, продемонстрировав при этом рост на 9% по сравнению с апрелем. Примечательно, что падение продаж моделей с традиционными ДВС составило 82%, хотя их доля в структуре рынка остается на уровне 37,1%. Доля «чистокровных» электрокаров и подзаряжаемых гибридов удерживается выше 60% уже третий месяц подряд, достигнув в мае отметки 62,9%.
В майском рейтинге популярности вторую строчку занял кроссовер Tesla Model Y, а седьмое место досталось седану Tesla Model 3 локальной сборки. На третьей позиции расположился Xiaomi SU7, а лидером рынка стала китайская модель Geely Star Wish. Пятое место занял Lixiang i6 от Li Auto, которая, несмотря на исторический фокус на последовательных гибридах, в данном случае представлена исключительно электрической версией. Таким образом, пять самых востребованных моделей в Китае по итогам мая оказались лишены ДВС.
В оптовом сегменте ситуация несколько иная: лидирующие позиции удерживает BYD Song, а за ним следует Tesla Model Y. В пятерку лидеров здесь также входят другие модели BYD. Тем не менее, бензиновые автомобили, такие как Chery Tiggo 7 и Geely Binyue, все еще сохраняют свои позиции за пределами первой пятерки, что говорит о продолжающемся, пусть и менее активном, спросе на традиционные силовые установки.
